拉力機立柱及立柱的加長段也有損壞的情況

    拉力試驗機行業是我國發展的新型行業，在與接軌的同時，我國的拉力試驗機行業發展有了長足的進步空間具備了與競爭的實力,隨著社會的進步，科學技術的高速發展，各類新材料層出不窮，原有材料的性能也有了質的飛躍。如何合理、安全、的應用材料，其力學性能的檢驗是一項非常重要的工作。在這一大環境的推動下，近年來試驗機行業也有了長足的發展。各種新技術、新方案被大量的應用在試驗機領域，因而拉力試驗機的性能有了非常大的提高，使用領域也較過去有了非常大的拓展。

    今年以來，拉力拉力試驗機行業增幅高于大部分制造業，主要得益于國家推進經濟結構調整、支持科技進步、關注民生等有關政策措施的帶動。具體來看，產銷占全行業約40%的工業自動化儀表與控制系統因工業改造需求上升，其增幅高于全行業2個百分點;農林牧漁、教育、車用、醫療等儀器增幅均超過20%;電子、實驗分析等科學儀器的增幅均接近20%.

拉力機立柱及立柱的加長段損壞原因分析：

拉力機的規格由框架能夠承受的大負載和承載單元的大負載結合起來進行表示。負載單元安裝在電機驅動或油壓驅動的移動橫梁上。與夾具相連的承載單元測量力，可以從數字顯示或電腦上讀數。許多電子拉力試驗機具有可互換的傳感器，從而能與待測試材料匹配。立柱是液壓拉力機支架的主要承載部件，頂板作用于液壓支架的載荷主要由立柱承受并傳遞到底座上，而且立柱還是液壓支架升降運動的執行元件。為了降低成本，增大可調空間，液壓支架采用帶加長段的立柱。因此，其檢修質量的好壞對于液壓支架的運行工況至關重要。但在綜采工作面使用過程中，由于以下幾種原因常造成液壓拉力試驗機立柱及立柱的加長段損壞：

1.因負載過大而變形；

2.立柱加長段長期裸露在外，易遭有害氣體侵蝕。在拆修過程中，大多仍采用人工拆卸，不僅勞動強度大，而且銹蝕嚴重的立柱人工無法拆卸。對這類損壞的立柱，一般均采用破壞活柱的辦法來取出加長段。